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　　斗式提升機是怎樣的結構與斗式提升機工作過程？

　　結構：斗式提升機主要由牽引構件(畚斗帶)、料斗(畚斗)、機頭、機筒、機座、驅動裝置和張緊裝置等部分組成。整個斗提機由外部機殼形成封閉式結構，外殼上部為機頭、中部為機筒、下部為機座。機筒可根據提升高度不同由若干節構成。內部結構主要為環繞于機頭頭輪和機座底輪形成封閉環形結構的畚斗帶，畚斗帶上每隔一定的距離安裝了用于承載物料的畚斗。斗提機的驅動裝置設置于機頭位置，通過頭輪實現斗提機的驅動，用于實現畚斗帶張緊，保證畚斗帶有足夠張力的張緊裝置位于機座外殼上。還有，為了防止畚斗帶逆轉，頭輪上設置了止逆器；機筒中安裝了畚斗帶跑偏報警，畚斗帶跑偏時能及時報警；底輪軸上安裝有速差監測器，以防止畚斗帶打滑；機頭外殼上設置了一個泄爆孔，及時緩解密封空間的壓力，防止粉塵爆炸的發生。以上幾個特殊構件的設置，都是為了保證斗提機能正常安全地運轉。

　　工作過程 ：

　　1，裝料:裝料就是畚斗在通過底座下半部分時挖取物料的過程。

　　2,提升:畚斗繞過底輪水平中心線始至頭輪水平中心線止的過程，即物料隨畚斗垂直上升的過程稱作提升過程。

　　3.卸料：物料隨畚斗通過頭輪上半部分時離開畚斗從卸料口卸出的過程稱為卸料過程。卸料方法有離心式、重力式和混合式三種。離心式適用于流動性、散落性較好的物料，含水份較多、散落性較差的物料宜采用重力式卸料，混合式卸料對物料適應性較好，工程實際中較常用。

　　垂直斗式提升機安裝要求

　　安裝要求

　　1、 斗式提升機必須牢固地安裝在堅固的砼基礎上。砼基礎的表面應平整，并呈水平狀態，保證斗式提升機安裝后達到垂直要求。

　　高度較高的斗式提升機在其中部機殼和上部機殼的適當位置應與其相臨的建筑物（如料倉、車間等）連在一起以增加其穩定性。安裝時先安裝下部部件，固定地腳螺栓，然后安裝中部機殼，后安上部機殼。機殼安裝成功，校正垂直度。在全高用鉛直線測量，誤差應小于10mm。軸應平行，其軸心線應在同一平面內。

　　高度較低的斗式提升機安裝時，可以在地平面把上、中、下機殼全部連接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎上。

　　2、 機殼安裝好后，安裝鏈條及料斗。料斗鏈接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。

　　3、 鏈條及料斗安裝好以后，進行適當張緊。

　　4、 給減速機及軸承座分別添加適當數量的機油和黃油。減速機用工業齒輪油潤滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。

　　5、 試運轉，安裝完成后即應進行空車試運轉。空運轉應注意：不能倒轉，不能有磕碰現象。空運轉不小于2小時，不應有過熱現象，軸承升溫不超過250C，減速機溫升不超過300C。空運轉2小時后，一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻，防止喂料過多，堵塞下部造成“悶車”。

　　中間機殼的法蘭連接處，不得有顯著的錯位

　　3.中間機殼的法蘭連接處，不得有顯著的錯位。法蘭間可墊入石棉墊或防水粗帆布，以保證密封性。

　　4.斗提機的下部區段、中間機殼和上部區段的中心線應在同一垂直線上，其垂直度偏差在1m長度上不允許超過1mm，總高的累積偏差不允許超過8mm。

　　5.料斗在牽引件上的位置應正確，并緊固可靠。在運行中，不應有偏斜和碰撞機殼的現象發生。螺旋拉緊裝置調整好后，應使牽引構件具有均勻的、正常運行所必需的張緊力。為了使在運行中有足夠的拉緊行程，余下的拉緊行程應不少于全行程的50%。

　　7.減速機高速軸的軸線與電動機的軸線，應相互平行；低速軸的軸線與斗提機驅動軸的軸線，應在同一水平線上，其平行偏移量不得超過0.2mm，軸線交角不得超過40‵。

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