日本fujicon活塞桿式稱重傳感器

日本fujicon活塞桿式稱重傳感器003/003C的介紹

日本fujicon活塞桿式稱重傳感器003/003C的介紹

• 精度高，省電。

• 標準配備了用于順暢合模的微動閥和空氣設備。

• 結構簡單，突起少，節省空間的設計，便于安裝和安裝。

• 配備速度控制器，可自由調節壓機下降速度。

• 帶下死點調整用機械擋塊。
  *雕刻的最小刻度為 5/100mm。
  調整時請使用

1. 它是一種節能設計，結合了快速氣壓機和強力液壓機的優點。

2. 采用空氣液壓驅動的氣液增壓機構，耗氣量驚人地低。

3. 由于不使用液壓泵，因此可以長時間加壓。

4. 結合可選的負載控制裝置（稱重傳感器），可以在質量控制的同時控制施加的壓力。

5. 模型FCH-200按輸出1.96 千牛直線度±0.02mm打開高度70 至 245 毫米（可變）中風最大60mm手柄桿旋轉角度122°（全行程）刀柄尺寸Φ15H9×30mm達到（futokoro）90mm下死點限位器調整范圍 10mm杠桿作用約10次身體尺寸高度約498mm（不含手柄）寬度約163mm深度約255mm大量的約23kg

當按下雙手按鈕開關時，電磁閥SV-1動作，從（P1）口供氣，接近缸動作，從P2→P3→P6→P7口出油，公羊下降。
此時施加在柱塞上的液壓力與氣壓相同。 壓頭下降接近時，保壓傳感器動作，電磁閥SV-2動作，從（P4）口供氣，增壓缸上升，（P3）口關閉，（P6）口) 打開 (P7) 并增加主缸中的液壓。隨著液壓的增加，柱塞以高功率下降。
高輸出行程在接近行程（Max100mm）內為10mm通過設置定時器，電磁閥SV-1和SV-2同時關閉，空氣從氣口（P8）和（P5）供入，使增壓缸下降并使柱塞上升。
隨著柱塞缸上升，油從油口P7→P6→P3→P2送出并返回到接近缸。