國家生態環境成果轉化服務平臺擬將“多元生物聯合預警技術及裝備”等4項技術納入國家生態環境科技成果轉化綜合服務平臺技術成果庫。

當地時間7月16日，比亞迪巴西工廠第10萬輛新能源汽車正式下線。與此同時，工廠在崗員工規模突破5500人，產能建設與本地化就業同步提速。

7月13日，弗迪電池與上咨集團上海市節能減排中心正式簽署戰略合作協議，雙方將在能源、低碳、資源循環、環境等領域開展全方位友好合作，共同推動綠色低碳轉型，助力國家...

寧德時代與瀘州公交集團簽署戰略合作框架協議，將圍繞退役電池梯次回收利用、后市場寧家服務入駐、車網互動(V2G)技術落地與低空經濟的物流與載人場景拓展加強合作。

電池，是新能源汽車的“心臟”，關乎電動汽車續航里程、使用壽命、充電效率及安全性能。在“雙碳”目標指引下，中國石化加快推進新能源技術研發和產業布局，在研發生產電池...

從已公開的業績預告情況來看，9家鋰電產業鏈公司半年度業績全部預喜，且凈利潤均有望較去年同期出現大幅增長。

目前工業生產活動中產生的廢棄磷酸鐵鋰電池、廢棄三元鋰電池、廢棄鈷酸鋰電池屬于《固體廢物分類與代碼目錄》中工業固體廢物類別下的SW17可再生類廢物。

近日，全國首條海河聯運樞紐零碳航線正式投運，“寧遠電鵬”輪預計每年可節約燃油約800噸、減少二氧化碳排放超2000噸。

目前，愛博綠廢舊鋰電池綜合回收利用項目已入選延津“十五五”重點項目，年處理8萬噸，一期項目將于四季度投產。

自2027年1月1日起，取消對節能汽車減半征收車船稅政策，取消對純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車免征車船稅政策。

寧德時代零碳科技(廈門)有限公司近日成立，注冊資本100億元。

近日，寧德時代與極兔速遞簽署戰略合作協議，將為極兔旗下超5000臺重卡提供全套的換電電池、換電站設備及運維服務。換電模式能讓重卡在3-5分鐘內“滿血復活”，大幅...

近日，華電惠州與億緯鋰能簽署戰略合作框架協議，雙方將秉持“攜手深耕新能源賽道，共建零碳智慧能源生態”理念，聚焦三大方向展開深度協同。

標準升級守護的是每一次安心出行，隨著標準不斷升級、技術持續進步，電動汽車也將以更安全、更可靠的姿態駛向更加廣闊的未來！

近日，2026年新能源汽車下鄉活動宣布啟動，塔城站共有41個主流品牌、120余款車型參與，澄邁站共有30多個品牌、50余款車型參與，并同步開展購車補貼申領、售后...

全球首款搭載寧德時代電池的具身智能常態化運營機器人——GalbotS1已正式進入寧德時代智慧產線，在模組與電池包生產環節承擔長程自主作業，這將在物料搬運、揀選等...

云境天合TH-BQX5便攜式氣象觀測站是一款輕量化、長續航、高適配的戶外移動式氣象監測設備，專為無外接電源、臨時勘測、野外巡查、應急監測等場景研發。設備搭載12...

在鋰電池生產中，大粒徑顆粒（＞5.0μm）作為“隱形殺手”，可能刺穿隔膜引發微短路和熱失控，也可能導致鋰離子遷移困難，讓電池容量跳水、循環壽命打折。正因如此，監...

在現代鋰電池生產的核心環節——勻漿工序中，高粘度、含有活性材料和特殊添加劑的漿料需要被精準、穩定且溫和地輸送混合。這一過程的穩定直接關系著電池極片的品質和一致性...

真空充氮烤箱屬于精密高溫無氧烘烤設備，在長期連續使用中，容易出現漏氣、氧含量偏高、加熱異常、真空度不足、氮氣消耗大、溫控不準等問題，大多和密封件、管路、真空泵、...

1.多腔獨立工作，互不干擾每一個箱體都是獨立密閉腔體，可單獨抽真空、單獨加熱、單獨設定溫度和時間。一箱工作、另一箱可以開門取放料、待機或停機，互不串溫、互不漏氣...

在動力電池極片制造過程中，鋰電池漿料輸送單螺桿泵承擔著活性材料轉移的樞紐職能。其容積式輸送原理通過轉子與定子的連續嚙合，形成勻速推進的密閉容腔，滿足電極漿料對輸...

衡翼薄膜原位拉伸試驗機是上海衡翼精密儀器有限公司專為超薄、柔性薄膜材料研發的精密力學測試設備，核心特點是在施加精確力學載荷的同時，通過顯微鏡/高速相機實時觀測材...

一、核心認知：露點與露點儀的工作原理要理解露點儀的應用邏輯，首先需明確露點的核心定義：露點溫度是指在一定大氣壓力下，空氣中的水汽達到飽和狀態并開始凝結成露(或霜...

隨著新能源汽車產業的蓬勃發展，鋰電池生產規模不斷擴大，其生產過程中產生的廢水處理問題日益凸顯。鋰電池廢水含有高濃度的重金屬離子、有機溶劑和氟化物等污染物，傳統處...

鋰電池短路安全性試驗機是用于模擬電池在外部短路條件下反應，評估其安全性能的關鍵設備，在電池研發、生產及質量檢測中發揮著不可替代的作用。一、工作原理電池外部短路試...

鋰電池生產的核心環節——電極涂布與NMP回收系統中，NMP（N-甲基吡咯烷酮）蒸氣的濃度監測是保障安全生產、實現溶劑高效回收的關鍵。目前，大多數企業依賴傳統的催...

鋰電池材料(正極三元材料、負極石墨、電極片等)對氧氣、水分高度敏感，高溫環境下易氧化、分解，直接影響電池的安全性和循環壽命。高溫充氮烘箱通過惰性氣體保護+精準控...

鋁殼鋰電池過不了高溫濫用測試，核心是高溫觸發電池內部多重連鎖失效反應，疊加鋁殼自身的結構特性限制，最終導致熱失控、殼體變形或性能崩潰。具體原因可分為以下幾類：1...

鋁殼鋰電池過不了高溫濫用測試，核心是高溫觸發電池內部多重連鎖失效反應，疊加鋁殼自身的結構特性限制，最終導致熱失控、殼體變形或性能崩潰。具體原因可分為以下幾類：1...

在鋰電池制造、化工合成、金屬熱處理及科研實驗中，氫氣（H?）作為一種清潔能源載體和重要工業原料，其應用日益廣泛。然而，氫氣具有極低的點火能量和寬廣的爆炸極限（4...

鋰電池分容后出現低容且負極極片掉料嚴重，大多是分容環節的充放電條件、極片制備工藝缺陷，或是電解液與極片適配性問題共同作用的結果，掉料會直接導致負極無法正常接收和...